De Rusa Madre

Si os pensáis que el triunfador del GP de Rusia ha sido Luisito, estáis muy equivocados. El verdadero vencedor del fin de semana ha sido el Ferdi, gracias a la estrategia de alargar su parada y montar neumáticas duras tras la carrera.

Todavía con el tema del accidente de Bianchi calentito, la (ma)FIA tiró otra vez de falta de escrúpulos y en vez de dejar el habitual tercer grado para otro día, convocó el jueves al Ferdi, Frigodedo, KitKat, Bottón, Felipinho y… Sutil, que había visto en primera persona como su compañero casi se deja la vida debajo de una grúa. Como era de esperar, todos estaban rotos anímicamente, y más de uno tuvo que tirar de pelotas para que no se le fuera ninguna lagrimita y alguien le llamara nenaza. La FOM, obviamente, babeando por conseguir algún plano de “la humanidad de los pilotos”. En fin, que “Money talks”.

Por otro lado, la (ma)FIA invitó a esos mismos periolistos por la tarde a una sesión privada para ponerles el vídeo del accidente de Bianchi en edición especial “montaje del director”, y cuando hablo de “director” me refiero a Carlitos Waiting, en el cual, básicamente, se exime de toda responsabilidad a sí mismo, a los comisarios y a toda la (ma)FIA en general. Incluso después del “pío, pío, que yo no he sío” se medio echó el balón fuera al decir que eran los pilotos los que podían haber aflojado algo más con las banderas amarillas… y que lo revisarán para que no vuelva a ocurrir. Vamos que, “Hasta que no pasa nada”.

Y los que sí parece que tienen una red de extorsión bien montada son ciertos sectores de nuestra queridísima Scuderia. Sí, porque resulta que Autobild ha tirado de la manta y ha soltado en su página web que en Singapur recibió órdenes de la “sacrosanta” Ferrari de escribir mierda sobre el Ferdi para forzar su salida voluntaria y que encima los tifosi aplaudieran con las orejas. Poco duró dicho párrafo en el artículo, porque al rato, alguien armado con una pluma capaz de firmar finiquitos a velocidades ultrasónicas, dio la orden de eliminarlo. Desconozco el historial del Autobild, no sé si será verdad eso que hablaban, pero lo cierto es que no me extrañaría nada que alguno en Maranello hiciera un par de llamadas sentado en su butacón mientras acariciaba un gato…

Tampoco sabemos si el Ferdi cambia de aires o no. Desde luego, con el olor a cuadra cerrada que desprende ahora mismo “Il Cavallino” no es muy apetecible seguir por allí cerca… El otro día comentó que lo tiene muy claro, que está ultimando todo y que cuando lo sepa con seguridad, ya abrirá el melón. Y él ha pedido paciencia a sus fans, que lo mejor está por llegar, que tal, que cual… Yo me imagino que sus razones tendrá el hombre para no desvelar el final del culebrón aún. Supongo que estará montando una banda al estilo Torrente para planear un atentado contra Luisito o algo de eso, para ver si le dejan sentar el culo en una silla de casa de la Merche.

Sinceramente, ya cansa un poco tener que estar todo el santo día pendiente de si ha dicho algo o no, e ir a buscar el vídeo o la fuente oficial para ver que los periolistos no han “interpretado” sus palabros. Él dice que “no hay riesgo de quedarme sin asiento en 2015” y los periódicos transforman “ALO descarta tomarse un año sabático”. Él dice “no creo”, y los periódicos “ALO confirma que no llevará motor Mercedes en 2015”. Madre mía. Google debería ir añadiendo el “periodisto” entre sus idiomas del traductor…

Lo que sí que parece claro que a día de hoy tiene cuatro opciones:

– Ir a casa de la Merche, la más deseada, anhelada, soñada… y jodida porque Luisito no se va ni con agua caliente.

– Ir a casa de McLata, cuyos nuevos inquilinos son unos japos con mucha pasta y muy buenas intenciones, pero quien tiene el mando de la tele es el capullo que en 2007 cambió el canal, e hizo que se fundiera… ejem…. a negro.

– Quedarse en casa de la tita Spaguettis, una casa llena de vicios, depravaciones, dejadez, y gente muy perra que como te vean currar te dicen “Eeeh! Menos currar, a ver si nos lo van a pedir a nosotros también”.

– Ir a casa de… Fernando Alonso. Esta es, probablemente, la que menos quiera a pesar de que ande por allí Dasha paseándose en paños menores.

Y como de costumbre, según el periolismo especializado, tan lleno de contactos con las altas esferas italianas, el lunes 13, que se hacía efectiva la entrada de Marchionne en la presidencia, se iba a anunciar oficialmente la llegada de Frigodedo y la salida del Ferdi, igual que se iba a anunciar en España lo de McLata, lo de Honda en Suzuka, lo de….

Pero bueno, vamos con el GP Ruso, que me estiro demasiado. Este finde tocaba estrenar circuito. Hemos podido ¿disfrutar? de una pista que tampoco tiene mucha miga, muy Tilkiana, con sus tres Kms de anchura, sus curvas de 90º en “ele”, y su… ¿rotonda? Vamos, un churro entre Valencia, Abu Dhabi y algún otro más de los nuevos. Pero vamos por partes, que la semana ha sido larga…

Lo que podía haber sido un fiestorro del copón para los pobres de MaRRusia, por aquello de correr en casa, se ha convertido en un auténtico drama por el tema de Bianchi. A los mecánicos e ingenieros no les apetecía lo más mínimo poner los pinrreles en la pista, y mucho menos los coches. Así que fueron a hablar con el abuelete Enclenquestone, y, en un alarde de corazón y humanidad, les contestó: “¡De no correr, nada. Corréis con uno!”. Y así, la leyenda Chilton fue el único piloto que disputó el GP en el equipo MaRRusia.

Por otro lado, en clasificación, Felipinho se quedó sin fuelle en la misma Q1 por un fallo en la bomba de gasofa mientras preguntaba “¿Y por qué no me lo arregláis?”. Respuesta: “Pos porque no da tiempo, alma de cántaro”. Más tarde, su compi “el Gato con Bottas” nos subió el hype hasta las nubes cuando en su última vuelta de la Q3 empezó a hacer mejores parciales que los mismísimos hijos de la Merche. Pena que luego en las dos últimas curvas fuera haciendo drifting, bien porque se jiñó la pata abajo, bien porque se quedó sin ruedas de tanto apretar…

Frigodedo, por otro lado, parece que quiere ir aclimatándose poco a poco a las penurias que le esperan en su futura escudería, y prefiere ir quedándose con su Red Bull en la Q2 para poder practicar las salidas desde atrás. P10 para el chavalote, mientras que su apañero fue P6. Y la otra parejita feliz, la del Ferdi y Raicoñen pues… en la misma fila, en amor y compaña, pero con #Alo14 por delante. De la primera fila… ¿pa qué voy a hablar?

El domingo, los pilotos quisieron tener un bonito gesto con su apañero de fatigas Bianchi, pero los avispaos de los organizadores les hicieron la jugada del tigre. Resulta que se pusieron todos en fila en la recta de meta, e iban a guardar un minuto de silencio para mandar fuerza a Jules, pero en la cabina de megafonía debieron pensar: “это мое”, o lo que es lo mismo: “Esta es la mía”, y enchufaron a toda castaña el himno de Rusia. La estampa era bien diferente a lo que se pretendía en un principio, más parecía que un montón de fieles a la Madre Rusia iban a disputar el GP de su casa…

Que por cierto, Napolencito Todt le hizo la cobra a Alonso cuando se acercó a dar la mano a todos los pilotos… menos a él. Luego se lo echaron en cara y dijo que le había dado unos cuantos besos y abrazos en el coche mientras llegaban al circuito, y que no veía necesario sobarlo más, o algo así… Pues cuando el espectáculo terminó, los pilotos sí que hicieron un corro con un par de cascos en el centro y se echaron todos los brazos sobre los hombros, supongo que esperando a ver si Bernie entraba en el círculo y se marcaba unos pasos de brakedance…

Putin apareció pasada la mitad de la carrera para echarse la foto y que Bernie le sobara un poco los pectorales. La verdad es que no parecía gustarle mucho esto de los cochecitos al Chuck Norris Ruso, porque se le veía más perdido que el payaso de McDonalds en un Funeral… Y este hombre tampoco presume de tener muchos amigos, más bien de todo lo contrario. Así que ante la posibilidad de acabar con un boquete en el entrecejo, se dice que ha petado las gradas de militares de paisano, que en vez de ondear banderas de Ferrari ondeaban un Kalashnikov.

Y la verdad es que poca chicha tuvo la carrera. Para la salida, Principito Rosberg tenía un planazo: pasar a su apañero y sin embargo enemigo Luisito. Pero el planazo no fue ese sino el que le metió a sus ruedas delanteras de la tremenda leche que le cascó al pedal del freno al llegar a la primera curva. Obviamente, con ruedas cuadradas uno no puede competir, por mucho que lleve un Mercedes, así que su primer stint duró una vuelta y el segundo cincuenta y tantas, porque entró en la siguiente a poner las del compuesto medio. ¿Llegaría al final sin parar más? ¡Pues claro! Pinrelli, había llevado verdaderas rocas ante la duda de cómo sería el asfalto de un circuito que, me da la impresión, pisaron por primera vez el mismo miércoles…

Así que la poca emoción que podía tener con los hijos de la Merche dándose caña por el campeonato, se deshizo en la primera curva como un Lacasito marca Hacendado se deshace en la boca. Aún así, Principito Rosberg se las apañó para llegar segundo sin ningún problema tras su querido Luisito. La Merche, campeona de contructores a falta de tres carreras. ¿Alguien lo dudaba?

Y en Feguarri ya directamente, pasan tres kilos de conseguir puntos para el mundial. Los mecánicos, unos cachondos ellos, le gastaron la bromita al Ferdi de tirarle del gato durante su única parada en boxes. No conforme con eso, cuando ALO va a salir, el del otro gato se planta delante del coche en plan “¡Ahora no sales, trololooooool!”. Para que luego digan que hay mal ambiente en Ferrari, si hasta en las carreras están de cachondeo. Pues la broma costó un par de puestos o tres en ese momento…

En fin, que se terminó el GP de la Madre Rusia y faltan tres semanas hasta el siguiente en EEUU. Los pilotos se largan para sus respectivas kelis en avión. Eso sí, todos manteniendo el respeto, la tristeza, y el profundo pesar que habían mostrado durante todo el fin de semana con las declaraciones y actos hacia Jules en el circuito.

#ForzaAlonso   #ForzaJules

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