Y resucitó al tercer día

¡¡Sí!! ¡Resucitó! ¡En el tercer día de carrera resucito! Hablo de la Formula 1 en general, porque Ferrari está más tieso que Walt Disney. Pero la verdad es que nos podemos dar con un canto en los dientes si esto sigue así. ¡Se acabaron los bostezos! ¡Ha vuelto la F1 de verdad (esperemos que para quedarse…)!

Este finde no podemos quejarnos en cuanto a espectáculo. Y es que ya hemos visto algo de acción… ¡hasta en los libres! El viernes, en una de sus investigaciones, los mecánicos de Ferrari hicieron un descubrimiento que probablemente cambie el devenir del campeonato. Algo que ningún otro equipo tiene, solo ellos. Un arma secreta que podría dar al coche entre medio segundo y siete décimas: ¡¡Han descubierto que uno de sus mecánicos es daltónico!! Yo me imagino que en vez de vocear en el box “poned los Pirelli medios” habrán dicho “Poned los blancos” y claro, se jodió la marrana. Este buen hombre habrá empezado “¿Como que los blancos? Err… ¿Qué habrá querido decir?”. Y bueno, el resultado fue que a Alonso le cascaron tres ruedas blancas y una amarilla.

A mi me parece genial que Ferrari quiera innovar haciendo cosas diferentes al resto de los equipos, pero lo de no poner las cuatro ruedas iguales me parece algo excesivo. No sé, llamadme conservador… El caso es que no conformes con eso, Ferrari también quiso experimentar con un método nuevo para ahorrar neumáticos delanteros y mandó a WhisKimi a probarlo. Dicho y hecho. Aunque hay otras teorías que dicen que el “bonito” F14T quiso relevarse contra su dueño y comenzó a despegar hacia al lejano planeta del que ha venido. El auténtico Cavallino Rampante.

Ya en los libres 3 alguien pensó que esta F1 no es digna de verse por la tv, que mejor ver Sálvame o el programa de la Campos, así que ese alguien decidió tropezar con un cable de los asalariados del Abuelo Bernie, dejando la señal internacional de la FOM, y la telemetría de los equipos, igual de oscura que el futuro de Ferrari.

Durante la clasificación la cosa estuvo movida, con mogollón de equipos en un soplido, y los Merches en otro mundo. La gran sorpresa la dio Frigodedo, que no fue capaz de pasar a la Q3 por un problema en su Frigocaja de cambios. Sería conveniente que Marko dejase de mirar a su equipo con su ojo tan fijamente, porque últimamente no hacen más que tener mala suerte… Ricciardo quedó 3º, pero por la broma que le gastó su equipo en Malasia al no apretarle la rueda en condiciones, salía 13º… Hhmmm, Red Bull en crisis = Lobato convulsionando.

Por su parte, todos en bwin apostando por el 5º del Ferdi pero… esta vez les dio por cambiarse los papeles ¡del Ferdi no fue! ¡Fue de Kimi! Alo14 solo pudo ser 9º por una pérdida de potencia en el motor. El sábado al Ferrari se le escapó la Forza por el culo… El tema es que si la fiabilidad tampoco funciona, apaga y vámonos… se supone que es la principal baza de los espaguetis pero ya van unos cuantos fallos en tres fines de semana… Al Ferdi se le empieza a agotar la paciencia (de esta temporada, que la de las anteriores ya…), y soltó que el coche era el mismo que en los dos GPs anteriores, que “no estamos (léase están) haciendo las cosas bien”… En Ferrari les debió picar un poco su tercer ojo y en su comunicado posterior dijeron que “ALO no sacó todo el partido del coche en la Q3”. Acto seguido el Ferdi hizo una llamada:

“Abad, ¿recuerdas lo que hablamos de Domenicali? Que parezca un accidente”.

Y pazo de carrera que hemos visto. Luchas fratricidas entre compañeros de equipo, huidas de dirigentes con el rabo entre las piernas, intentos de asesinato, coches de seguridad… ¡Qué gran idea que los equipos hayan decidido dejar a sus pilotos que se maten entre ellos! Fajitas vs Hulk, Massa vs Bottas, que ya venían calentitos del finde pasado, y la más gorda, Luisito y Princesita Rosberg. Pero vamos por partes…

Resulta que los de la casa “la Merche” se lo llevaron muerto. La pedazo de liebre que tienen por montura es capaz cascar más de un segundo por vuelta a los galgos que la persiguen. Pero el tema es que, incluso perdiendo tiempo en pelearse entre sí, siguen sacando esas diferencias. No es un coche gastón, ni con las ruedas, ni con la gasofa, se maneja bien… Vamos que ya pueden ir haciendo hueco en las vitrinas, porque esto no se lo va a llevar otro que no sea alguno de estos dos. Y lo mejor de todo es que parece que ha habido “algo” que ha hecho a los jefazos de Mercedes dejar a sus jinetes pelearse entre sí. Ya la semana pasada, Luisito tuvo que desmentir que se llevaran mal o que hubiera dicho esto o lo otro de Princesita… Sí, sí, desmiente, que cuando uno desmiente significa que algún pequeño escozor esfinteriano sí que ha habido…

El tema es que en parte gracias a estos dos hemos visto una carrera como hacía meses que no veíamos. Frotándome los ojos me hallo. No hay nada más morboso en la F1, después de los despachazos, las orgías nazis, y Bernie contando billetes por el paddock, que dos compañeros de equipo se caneen entre sí yendo primero y segundo. Pero claro, supongo que siendo la tercera carrera, y teniendo la ventaja que tienen con respecto al segundo equipo, todo es más fácil. Ahora, que la historia los tacharía de gilipollas para arriba si llegan a tener un castañazo y se quedan los dos fuera… Pero bueno, lo importante es que no pasó y que luego estaban de buen rollete en el podio.

También tuvimos una lucha que ya venía calentita de Malasia. La de “Valerio” Bottas y Felipinho. Y es que el pobre Felipe estaría algo resentido después de que la semana pasada todos señaláramos con el dedo hacia la televisión como si fuéramos Nelson, el de los Simpson, y gritáramos “¡JAAAA JAAAAAAAAAAA!” tras oír ese “Valtteri is faster than you” tan glorioso. Lo que no nos radiaron en aquella carrera fue el mensaje que el propio Felipinho dio a su equipo al principio de la misma pidiendo que Valerio no le atacase. Y Valerio, acató como buen empleado de la escudería de las maquinillas de afeitar (¿?). Hmm luego vino la orden contraria y… ¡vaya, esa no le gustó tanto a Felipito! Ayer pudo vengarse Valerio, pero después de unas cuantas embestidas no lo logró por un pelo (de los que le faltan).

Otra que también estuvo interesante fue la de “The Hulk” y Fajitas Pérez. Con Fajitas queriendo darle un Zasca en los morros a McLata después de su divorcio y un Hulk, obligado a aprovechar el principio de temporada para lucirse antes de que la Fuerza India se deshinche por falta de guita. Pero una de las más morbosas que iban a tener lugar era la del Risitas Ricciardo y Frigodedo. Parece que Frigo tuvo algo de pérdida de fuelle en su RB10 y por eso la lucha no fue tan a muerte como cabía esperar. Pero por otro lado, quizá si Frigodedo no llega a tener ese fallo en el coche, Horner, Marko y compañía, ni siquiera hubieran dejado acercarse a Risitas, como ya pasó en Malasia… Así que, mejor esto que nada. De todas formas, parece que el Risitas se está adaptando mejor a un coche malparido que Frigodedo. El chavalito estaba tan mal acostumbrado a tener coches de Scalextric durante estos cuatro últimos años que se había olvidado de lo que es que el coche se te vaya a tomar por saco en cada curva… Tendrá que aprender el tetracampeón…

Pero hagamos un pequeño inciso porque este domingo ha habido un intento de homicidio en la pista. El descerebrado de Maldonado, se ve que pulsó el botón de “invisibilidad” en el volante de su Lotus, sí, ese botón que solo debe de ver él, e intentó adelantar al Monoceja Gutiérrez atravesándolo trasversalmente. Lo que pasa es que en el mundo real, pasó lo que pasó. Con la inercia que llevaban los coches, bastó un toque con el morro-tenaza del Lotus en los bajos del Sauber para que el Monoceja pegara una vuelta de campana que nos dejó a todos con el culo prieto. Y bueno, después de semejante espectáculo acrobático, a Maldonado tampoco se le pasó por su lenta cabeza el pararse y bajarse a ver como estaba su particular Crash Dummie, como los pilotos con algo de humanidad hacían antiguamente. Eso le hubiera supuesto quedar como un Dios y hubiera rebajado bastante la calificación de “psicópata”. Pena que eso ya no se estile (y menos en cuadros tan agresivos)…

Y bebamos agua. Traguemos. Vamos con Ferrari. Ya sabíamos que el coche era un cagarro. Lo dije en el primer post de la temporada, que en condiciones normales, el Ferdi lucharía por un 8º – 10º puesto. Y mira tú por donde, un 9º. ¿Y el compañero este que venía a crujirle la espalda? Pues, saliendo 5º, llegó 10º, por detrás de Alonsete. En fin, que es lo que hay, y en circuitos con largas rectas y fuertes frenadas como este pues eso. Pero espérate, que en China hay una pazo de recta que no van a tener que pelear con los Marussia porque también calzan motores Ferrari, que si no… ¡ay! Bueno, ¿y qué se supone que hacemos ahora, Monty? ¿De qué nos quejamos? ¿De que los circuitos tienen las rectas muy largas? ¿Proponemos el quitarlas a ver si van mejor los Ferrari?

¡Aaaay Monty, Monty! Qué jeta tienen algunos… Cuando un barco naufraga, el último en abandonarlo es su Capitán… y las primeras, LAS RATAS. Monty se fue ayer (ojo, junto con Piero Ferrari, hijo de Enzo y dueño de una parte de la casa Ferrari) cuando quedaban más de 10 vueltas para que se acabase el GP, porque “Ver a un Ferrari tan lento es un gran dolor”. ¿Y tú qué coño crees que vemos los demás cada domingo? Vamos a ver, en toda empresa, cuando el jefe ve que sus empleados lo hacen mal, los collejea, hay bramidos, hay finiquitos… pero en Ferrari no. En Ferrari el jefe prefiere hacerse el longuis y huir por la puerta de sacar la basura. Esto es de cagones, y es una falta de respeto y de educación. Dejar solos a sus curreles para que se les abronque a ellos por su mal trabajo… Si fuera bien el coche anda que iba faltar este. Vamos, que se sacaba el abono para ver todas las carreras.

A este habría que atarlo de manos y pies en una silla, con música apocalíptica de fondo, y ponerlo a ver una y otra vez imágenes de como el F14T se arrastra por la pista, a lo “Naranja Mecánica”. Por ejemplo, Alonso dejándose pasar por un Force India porque no merece la pena ni pegarse con ellos, o perdiendo potencia en las primeras vueltas, a un Caterham disputándole la posición a Kimi… algo… difícil de digerir.

¡Pero no pasa nada, aquí no pasa nada! ¡Hey! ¡Que lo acaban de amarrar más aún a su silla! Ha habido una junta de accionistas hace poco y… ¡Monty ha sido renovado! ¿Qué más da la imagen que demos en la F1? ¿Qué más da que el mejor piloto de la parrilla lleve cinco años hastiado esperando un coche A LA PAR que los mejores? ¿Qué mas da? Mientras se vendan coches de calle y hagamos parques de atracciones ¿qué más da? ¡¡Si Ferrari es la polla!!

En fin, de Ferrari, al menos, espero que luchen por subir al cajón en algún momento de la película. Y si no lo hacen, al menos que no nos den ataques de narcolepsia mientras vemos esta F1. No creo que las próximas carreras sean tan acojonantes como esta, pero con que sean solo la mitad, ya merecerán la pena.

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