Siesta de lujo

 

“Chica, la siesta que me pegaba”, que debía pensar este comisario. Lo peor de tener un blog de F1 es tener un blog de F1 después del GP de Mónaco. Yo sigo pensando que deberían quitar los documentales de animalitos de “la 2” y poner un GP de Mónaco en cada sobremesa. Creo que multiplicarían su audiencia por cuatro, eso sí, de gente sobada, pero por cuatro al fin y al cabo. Pero vamos, que es el GP de Mónaco, que no ha sido ninguna sorpresa lo de la somnolencia…

Mónaco ya no es lo que era… pero desde hace ya 20 años. Los coches actuales son más tochos que los de antes y ahora los adelantamientos prácticamente dependen de largas rectas-autovía para poder usar el dichoso DRS y en Mónaco todo está tan lleno de yates, joyerías, discotecas y puticluses de alto standing que no hay hueco para esas mamarrachadas. Y además, las calles son aún más estrechas con tanto guardarraíl (¡ay! ¿dónde quedaron aquellos bloques de paja hiperseguros?). ¿Por qué se sigue manteniendo este GP tan soporífero entonces? Por una mera cuestión de apariencia. La F1 debe estar ligada a la pasta, y qué mejor sitio para mostrarlo que el patio de recreo del viejo continente.

No es una cuestión de que el Abuelo “Enclenquestone” se embolse billetes para luego poder soltárselos a alguna ex-mujer o sobornar a algún político / banquero, porque, hamijos y hamijas, Mónaco no paga ni un doblón porque se celebre el GP allí. Pero, simplemente es un GP que debe permanecer por huevos en el calendario. Antes podías ver adelantamientos imposibles, derrapes, coches salir ardiendo en cualquier momento o “aparcando” dentro del mar. Ahora, el único aliciente que tiene es ver a alguno piñarse contra un guardarraíl y cruzar los dedos para que el coche de seguridad salga cuando le viene a huevo a tu piloto. Porque antes, el GP de Mónaco era el que diferenciaba entre hombres y niños. Ahora hay mucho mariconeo…

Pero bueno, que no es nada nuevo. Al menos algo de vidilla le dio ya desde el sábado Princesita Rosberg. El tío se marcó un Schumacher en toda regla cuando vio que el “brodah” Luisito le podía mangar la pole. Así que… hago como que me paso de frenada, quemo un poco de rueda, aparco el coche en una escapatoria y ATPC* con las banderas amarillas. Esto hizo que Luisito se recomiera por sus adentros pensando en solucionar el entuerto tal y como se solucionan las cosas en el Bronx: fustigando a su compañero de equipo a cadenazos, pero la (ma)FIA tenía otro plan: dar la oportunidad de explicarse a Princesita por aparcar en zona amarilla.

La cosa es que, aunque todo quisqui sabía que Princesita lo había hecho aposta, según la timometría, era más inocente que el niño Jesús. A Luisito le preguntaron que qué plan tenía para la carrera y dijo que lo mismo le daba por hacer un Senna y empotrarse contra su compañero en la salida. Luego fue otra historia… Como dicen algunos por las redes sociales, ¡qué pena que ya no dejen a los pilotos solucionar sus problemas a hostias como hacían antes! En la F1 actual ayudaría que también se repartieran puntos a quien más hostias repartiera.

Que ya venía calentita la cosa de atrás cuando Luisito dijo que tenía más hambre de victorias que Princesita porque él era un gangsta que había tenido una infancia chunga y que dormía en un colchón tirado en el suelo donde lo más limpio que había eran los ácaros, mientras que Princesita había vivido como… pues… como una Princesita toda su vida. Bueno, creo que no dijo exactamente eso, pero la idea va por ahí. El tema es que durante su última visita al peluquero puede que Luisito quisiera volver a sus raíces y nos ha salido con este peinado que… el caso es que me recuerda a algo pero no sé muy bien a qué…

En cuanto al resto de la gente en clasificación, Richard Risitas volvió a quedar por delante de Frigodedo, y el Ferdi hizo lo que todos sabíamos que iba a hacer, quedar 5º. Y a lo tonto, ya es el pavo que más veces ha salido en la 5ª posición de la historia con 32, aunque la verdad es que no tengo muy claro si el récord este es bueno o es malo… Y Raicoñen 6º justo por detrás.

Durante la carrera mucha tensión entre los dos primeros, pero poca leche para los demás. En la salida poco o nada pudo hacer Alonso cuando el superfiable y maravilloso motor eléctrico Ferrari le abandonaba cual desodorante en verano, y se veía pasado por su compañero de equipo aprovechando la encerrona en la que se metió entre el Richi y Frigodedo. Y la cosa siguió y siguió hasta que Frigodedo tuvo un problema en el coche de Webber, digo… en su coche, y no le quedaron más webbers que retirarse de la carrera. Otra más en la que el tetracampeón es superado por el recién ascendido…

Más cómico fue cuando Raicoñen, yendo detrás del coche de seguridad, chocó con el Marussia de Chilton, al intentar éste recuperar la vuelta perdida que llevaba. Parada extra para el “hombre de los hielos” y más tarde otro piñazo absurdo en Loews que casi deja taponada la pista. Así que de 3º a 13º en pis pas. Y mira que si se llega a cargar el récord de Chilton de llegar durante 25 carreras consecutivas el último… ¡Oh! ¡Perdón! Que el récord no es ese, en realidad es “no haber abandonado durante 25 carreras consecutivas”. Vamos, no me jodas…

Por delante, a Luisito se le iba acabando la paciencia y apretaba más y más a su apañero… hasta que se le metió un mosquito en el ojo (o Rosberg escupió para arriba, no sabemos exactamente qué) y tuvo que conducir más de 10 vueltas haciéndole guiños a todas las churris del público. Empezó a perder tiempo y el Risitas acabó lamiéndole el escape no-trompetero en un “quiero y no puedo” típico de Mónaco. En el podio nada de miradas, nada de felicitaciones. Parece que la guerra ha estallado en casa la Merche y como la Merche no saque el mazo de amasar…

Y a lo tonto, #Alo14, sin tener que adelantar a nadie, consiguió llegar hasta la 4ª posición gracias al abandono de Frigodedo y al acto masoquista de WhisKimi. Tuvo una carrera relativamente aburrida, a pesar de correr con una cafetera que no solo no corría lo poco que tenía que correr por fallos en el motor, sino que al final también le frenaba de un solo lado. Y ahí sigue, 3º en el mundial y con una talla más de escroto. Pero en Feguarri contentos, ¿eh? En nuestra línea…

Lo realmente inexplicable es que Pastón Mal-donado no haya concentrado todo su poder destructivo en usar su Lotus para derribar Mónaco cual Godzilla. Espera, espera… ¡¡que es que no disputó ni siquiera la carrera!! ¡Se le quedó parado en la vuelta de formación y ni siquiera pudo tomar la salida! Como diría Lobato, “Uyuyuyuyuyuyyyyyy, Ayayayyayayyy”, a ver si en Lotus piensan eso de “mejor prevenir que curar” y los mecánicos prefieren “tener un coche entero y 0 puntos” a “tener que arreglar el coche entero y 0 puntos”… Y ojo cuidao, que ya ha avisado el Ministro de Deportes de Venezuela que no piensa soltar ni una rupia más para que este hombre se dedique a hacer de “crash dummie” por todos los circuitos del planeta.

¿Conseguirá Lauda, una persona con menos tacto que un manco, apagar la hoguera que se ha encendido en casa la Merche? ¿Dejarán hacer tests de impacto libremente a Pastorcito? ¿Llevará Ferrini alguna mejora que haga el coche más rápido y no al revés? ¿Llegará (último) Chilton de nuevo a final de carrera? ¡Todas estas respuestas y muchas más en Canadá en 15 días!

*ATPC = A Tomar Por Culo

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