Fórmula Barrio

…o Fórmula “Barrío”, por aquello de Frigodedo. El caso es que, a pesar de tener ya a todo quisqui pensando más en el año que viene que en este, la F1 nunca dejará de sorprendernos, porque siempre hay algún payasete dispuesto a dar espectáculo, aunque sea bochornoso.

Empecemos por el sábado. Tras la superemocionante-y-nada-previsible clasificación, a Alonso se le ocurrió dar un zasca de esos que de vez en cuando no vienen mal: “Los Pirelli están muy al límite de su calidad. No duran una vuelta. No duran 5 Kms”. Podría haber sido más explícito y decir lo que todos los aficionados a la F1 no Red Bullistas pensamos: “Los neumáticos de Pirelli son una puta mierda de caballo que ha tenido indigestión por comer sardinas podridas”. A mi modo de ver, Alonso fue respetuoso y moderado en sus declaraciones, pero a “El pirata” Hembery, sí, la cara visible de la marca Pinreli, no se le ocurrió otra cosa que responderle, ya con una buena renovación de contrato con la F1 en el bolsillo, de la siguiente forma: “Quizá debería ir a preguntarle al futuro tetracampeón del mundo cómo hace para sacar más partido de los mismos neumáticos”.

Lo peor de toda esta situación no es que hagan lo que les salga de la picha cambiando los neumáticos según convenga a los amiguetes, sino que encima se descojonen refregándotelo por la cara… A este desgraciao no estaría de más que alguien le diera en la cabeza con… ¡¡UN PAAAAAAALOOOOOOOO!! ¡¡UN PAAALOOOOOOOOOO!! Y que se le quitaran las tonterías. Quizás Hembery tendría que ir a preguntarle a Michelín cómo hacer unos neumáticos de F1 decentes…

Cuando Frigodedo, Marko, Horner y tó la mafia junta que hay presente en el mundillo lloró a moco tendido a principios de temporada porque las ruedas no les gustaban ¿qué hizo Mr. Pirata? ¿Les dijo que le fueran a preguntar a Alonso cómo hacía para sacarle más partido a las gomas? Naaaah! En vez de eso, el pollo cambió las ruedas a su gusto. A partir de entonces, sólo hay que ver los resultados que ha obtenido Frigodedo… y cómo los ha obtenido. Cosas como estas hablan por sí solas de lo importante que es tener poder en la F1, algo de lo que ya hablé en el anterior post.

Pero vamos, que si alguno duda de lo que dice Alonso, que le pregunten a Raicoñen, que también se unió a la fiesta diciendo que los Lotus habían perdido rendimiento en clasificación con el cambio a los compuestos de 2012, o a Pérez, al que ¡sorpresa! le reventó un neumático a lo “Fallas Valencianas” después de hacer algo TAN arriesgadísimo en la F1 como… ¡dar un frenazo! ¿a quién se le ocurre? Y sin ir más lejos, ¡hasta el Webbo también los critica! “He tenido un ‘pinchazo Pirelli’ en mi neumático Pirelli. A ellos no les preocupan los pilotos”. Probablemente, cuando llegó a boxes le dirían “¿Criticar a Pirelli? ¿Cómo se te ocurre? ¡A partir de ahora castigado con un coche peor que Frigodedo!” Oh, wait!!

¿Y toda esta pantomima a quién beneficia, aparte de a Frigodedo, Red Bull y Ecclestone? Porque a la F1 desde luego que no. ¿Qué precio tiene haber montado todo este circo? Cuando la gente ve que la están engañando, cuando la gente nota que esto ya es más falso que las peleas del Pressing Catch, cuando se ve de lejos que esto está totalmente manipulado y que encima ya no se molestan ni en esconderlo, sino que además lo muestran con descaro… esto es de todo menos deporte. Y la gente pierde interés. Y luego vienen los abucheos (pienso que a todo el tinglado, no solo a Frigodedo, como algunos quieren hacer ver) y los del entorno se quejan. La F1 está bajando su calidad hasta tal extremo que ya parece una competición de barrio, donde los marrulleros vienen con cadenas y pinchos a robarles el desayuno a los más débiles (y sí, meto aquí a Ferrari). Eso está pasando con lo que tendría que ser la crème de la crème de la competición de motor. Quedan 5 carreras totalmente previsibles ¿y a quién the fuck le importa ya? Pues ni al Richi, que deseando está que termine el año.

¿O acaso ha sido emocionantísima la lucha por el primer puesto en Corea? Los aficionados de por allí deben haber ‘sospechado’, ejem, que la carrera iba a ser soporífera, porque si tuviéramos que fijarnos en las gradas, creo ahí que no estaban ni las abuelas de los comisarios. Con decir que a los colegios les han regalado un huevo de entradas para hacer bulto y ni por esas han ido… Lo cierto es que, quitando la primera posición, lo demás ha estado bastante movido gracias, sobre todo, a algún que otro espectáculo pirotécnico.

Más allá del reventón que sufrió “El Fajitas” Pérez, y que demuestra la grandísima calidad y tremenda tecnología que atesoran los Pirellis, ha habido un genial momento “WTF?” cuando ha entrado en pista el bautizado como “Safety Truck”, un Jeep que ha aparecido de la nada, cuando Webbo se ha puesto en modo On-Fire por segunda vez consecutiva este año.

Más me ha hecho gracia que Marquitos no haya tenido prisa ninguna por salir del coche, ni por darle al botón del extintor, y se haya quedado ahí mirándolo en plan “¡Arde en el infierno, maldito bastardo!”

Por otro lado, Frigodedo ha pilotado como el grandísimo campeón que es, porque para nada es nada fácil llevar un pepino 1’5 segundos por vuelta más rápido que tu perseguidor y tener que disimular levantando el pie cada dos por tres para que no se note que llevas algo ‘raro’ en el coche que llame demasiado la atención como en Singapur. Y eso solo lo hacen los grandes. Tiene mucho mérito este chico, claro que sí.

Con el que sí que nos hemos quedado flipados es con “El Increíble Hulk”, que con un Sauber, ha sido capaz de aguantar en la 4ª posición casi toda la carrera, mientras, Alonso primero, y Luisito Hamilton después, intentaron una y otra vez enseñarle el culo de su coche. Tapó muy bien cada hueco que hubo en las curvas, y en las rectas era imposible cazarle por la tremenda punta que tenía. No cometió ni un solo fallo, así que podemos decir que ¡qué bien que Ferrari haya decidido fichar a este chico para el año que viene, ¿verdad?! Oh… espera… Bueno, tampoco ha estado nada mal la carrera que ha hecho Raicoñen, que ha pasado de salir 9º a 2º, eso sí, los Safety Car y Safety Jeep le han venido de maravilla.

Y Felipito Massa ya nos avisó que a partir de ahora no iba a ayudar a Fernando a ganar el mundial, que iba a correr pensando en él mismo, y debe ser por eso por lo que nos está obsequiando con estas grandísimas actuaciones desde entonces. Esta vez, para llamar la atención de los demás equipos para el año que viene, ha decidido quedarse mirando a Cuenca en la tercera curva, tras hacer un trompo él solito, sin ayuda de nadie. Y no solo eso, sino que casi se lleva puesto al “Ferdi” en la escenografía. Alonso perdió un puesto allí…y gracias. Creo que después de esto, Felipe, estás preparado para liderar un equipo grande. El más grande de España, el INEM F1 Team Sport.

Ejemplo tendría que tomar Felipito de Princesita Rosberg, que ha sido capaz de poner su F1 en modo quitanieves y ha ido casi una vuelta completa limpiando toda suciedad de la pista para que su compañero, que venía detrás, se encontrara un asfalto limpio y reluciente. Eso es un amigo.

¿Y Alonso? Pues nada. Peleón como siempre, solo que esta vez, el Ferrari no tenía ritmo ni para bailar una conga. Impotente de no poder cazar a Hülk, primero, y a Luisito después, donde se vio perfectamente como le metía el morro una y otra vez pero no terminaba de adelantar, en un momento hizo un gesto con la mano como diciendo «esto es imposible». Tampoco pudo hacer nada por defenderse de Raicoñen y Webbo. Falta tracción, punta, estabilidad, ingenieros competentes…

La imagen que ha dado Ferrari ha sido lamentable, pero quizá solo así empiecen a rodar las cabezas que tienen que rodar. ¡Pero bueno! ¿No dijeron que no iban a tocar ya el coche de este año? ¡Ya está bien, macho! ¡Dejadlo ya como estaba y parad de meter peoras, hostia!

Bah, esperemos que el finde que viene tengamos algo al menos igual de movido que este, porque con el mundial ya decidido, cada vez hay menos gente dispuesta a animar la fiesta de la “Fórmula Barrío / Barrio”.

#ForzaFerrari     #TodosConAlonso

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